Maxxis Minion DHF przód 27,5×2,60″ WT EXO+ TR 3C MaxxTerra opona zwijana

artykuł nr: 78859

Maxxis

• ETRTO / Size: 27.5×2.60 / 65-584
• typ opony: zwijana
• dedykowana do: offroad
• EAN: 4717784034140

Dzięki konstrukcji bieżnika, która zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i trakcją na zakrętach, trudno znaleźć usterkę w modelu Maxxis Minion DHF. Prawdopodobnie dlatego jest to jedna z najbardziej naśladowanych opon kolarstwa górskiego.

Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickich rozgrywkach backcountry, wyścigach enduro czy Mistrzostwach Świata w zjeździe, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Minion DHF jest dostępny w specyfikacjach trailowych, enduro i zjazdowych.Cechy produktu – Maxxis Minion DHF

• Zastosowanie: All Mountain, Enduro
• Rozmiar: 27,5 x 2,60
• ETRTO: 66-584
• Typ: składany
• Wersja: EXO +, TR
• Związek: 3C MaxxTerra
• Obudowa: 120

Kolor

• czarny

Waga

• 1015g (informacje o producencie)

• 1 Maxxis Minion DHF Przód 27,5×2,60 “WT EXO + TR 3C MaxxTerra 120 Składana opona

Technologie

3C Maxx Terra

Pośrednia konfiguracja mieszanki stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękki i oferuje większą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepszą odzież bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.

OCHRONA EXO +

Nasza konstrukcja EXO + łączy dwa z naszych najlepszych materiałów chroniących przed przebiciem: SilkShield i EXO. Warstwa SilkShield przebiega od stopki do stopki z warstwą EXO wzdłuż ścian bocznych. Łącznie te dwa materiały tworzą EXO +, który poprawia ochronę przed przebiciem bieżnika o 27%; wytrzymałość ściany bocznej o 51%; i odporność na ściskanie mieszkań o 28%.

Opony bezdętkowe Ready (TR) Tubeless Ready

mają wiele zalet: możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą przyczepność i zmniejsza opór toczenia. A gdy nie ma węża, zmniejsza również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mlekiem uszczelniającym niż inne opony „Tubeless Ready”. Wypukłość naszej opony TR jest całkowicie pokryta jak prawdziwa bezdętkowa opona UST z gumową warstwą.

Wide Trail Casing

Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na dzisiejszych szerszych felgach. Tradycyjne opony są przeznaczone do wąskich felg i są zbyt kanciaste na szerokich felgach, aby uzyskać optymalne osiągi.

Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale działają doskonale na wszystkich felgach o wewnętrznym wymiarze od 30 do 40 mm.

artykuł nr: 78859