ROWER ENDURO/ALL MOUNTAIN MARIN ALPINE TRAIL XR

KOLOR : GRANATOWY / CZARNY / CZERWONY

KOŁA : 29″

ROZMIAR RAMY : L (178cm – 188cm)

ROCZNIK : 2023

KOD PRODUCENTA : A-1258F-W1-45

EPICKIE DNI W GÓRACH GDZIE SKOK ZAWIESZENIA I GEOMETRIA SĄ NAJWAŻNIEJSZE

ZBUDOWANY DO AGRESYWNEJ JAZDY PRZEKRACZAJĄCEJ TWOJE DOTYCHCZASOWE GRANICE

JAZDA I WYŚCIGI W STYLU ENDURO

WIELKI ROWER, WIELKIE KOŁA, WIELKI FUN

Alpine Trail to 29er z pełnym zawieszeniem dla fanów jazdy enduro kochających spędzać na rowerze całe dnie i czerpiących fun z jazdy na odcinkach DH.

Kluczowe zmiany w stosunku do Alpine Trail 7:

• Zawieszenie Marzocchi Z1 Coil/Marzocchi CR Coil
• Napęd Shimano SLX/XT
• Korba FSA Gradient
• Kierownica Marin TrailBar o średnicy mocowania 35mm

SPECYFIKACJA

FRAME

Series 4 6061 Aluminum Frame, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

FRONT SUSPENSION

Marzocchi Z1 Coil, 160mm Travel, Sweep Adjust Damper, Rebound Adjustment, Black Stanchions, 110×15 Kabolt, 44mm Offset, Medium spring rate

REAR SUSPENSION

Marzocchi CR Coil, Compression and Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount, S/M 350lb Spring, L/XL 450lb Spring

RIMS

Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible

HUB, REAR

Shimano HB-MT510B, 148x12mm, Disc, Microspline Freehub Body

HUB, FRONT

Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Centerlock

SPOKE, NIPPLES

14g Black Stainless Steel

TIRES

Maxxis Assegai 29×2.5″, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible

DERAILLEUR, REAR

Shimano XT 12-Speed, SGS

DERAILLEUR, FRONT

–

SHIFT LEVER

Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV

CRANKSET

FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing

BOTTOM BRACKET

MEGAEVO BB, 73mm BSA Threaded

CHAIN

KMC X-12 Silver and Black

CASSETTE

Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T

BRAKE, FRONT

Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor

BRAKE, REAR

Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

BRAKE LEVERS

Shimano BL-M4100, I-Spec EV Compatible

HANDLEBAR

Marin Trail Bar, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back

STEM

Marin CNC Stem, 35mm Length, 35mm Bar Bore

GRIPS

Marin Grizzy Lock On

HEADSET

FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”

SEATPOST

X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm

SADDLE

Marin Speed Concept

PEDALS

–

EXTRAS

Bolt-On Thru-Axle

EXTRAS

Downtube Protector

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

ALUMINIOWA RAMA SERII 4

Aluminiowe ramy Alpine Trail stworzone są z dbałością o najdrobniejsze detale z zastosowaniem najnowocześniejszych standardów takich jak: wewnętrzne prowadzenie kabli, polerowanie spawów, zaawansowane profilowanie rur.

ROCKER WYKONANY Z JEDNEGO KAWAŁKA KUTEGO METALU

Sercem zawieszenia Alpine Trail jest kuty jednoczęściowy rocker łączący wahacz z damperem. Dzięki temu rower posiada bardzo wysoką sztywność boczną zapewniającą Ci płynną jazdę w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach.

KRÓTKI TYŁ – SZYBSZY W ZAKRĘTACH

Dzięki zastosowaniu sztywnego rockera zawieszenie w Alpine Trail nie wymaga dodatkowego wspornika usztywniającego na górnych widełkach. W ten sposób osiągnięto bardzo duży prześwit dla opony oraz skrócono chainstay, czyli tylne widełki. A co za tym idzie Twoja jazda na technicznych zjazdach będzie jeszcze płynniejsza i szybsza.

NOWOCZESNA PROGRESYWNA GEOMETRIA

Alpine Trail ma bardzo płaski kąt główki ramy 63.5º, a zarazem stromy kąt rury podsiodłowej 78º. Jednocześnie długosć roweru (reach) przesuwa Cię podczas jazdy mocno do przodu. Wszystko po to, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy w terenie górskim. Dzięki temu rower podjeżdża lepiej niż kiedykolwiek dotąd, oferując zarazem maksymalną pewność i stabilność na zjazdach.

Rower wysyłany jest w oryginalnym kartonie Marin Bikes i jest częściowo rozłożony. Warunkiem utrzymania gwarancji jest złożenie roweru w profesjonalnym serwisie rowerowym ( odpowiednie miejsce na pieczątkę przewidziane jest w karcie gwarancyjnej ) – nie musi być to autoryzowany serwis Marina.