ROWER MARIN FOUR CORNERS 1 TURKUSOWY M (3 ZĘBATKI)
Pierwotna cena wynosiła: 4,299.00zł.3,689.00złAktualna cena wynosi: 3,689.00zł.
Poprzednia najniższa cena: 3,799.00zł.
Na stanie
Opis
Marin Four Corners wersja z korbą 3 rzędową Shimano Sora
Wyprawy rowerowe. Wycieczki z sakwami. Uniwersalny Four Corners został zbudowany do przemieszczania dziś, ale i do przygody jutro. Tym rowerem możesz śmiało gonić horyzont uosabiając wolność jaką dają podróże rowerem.


Testy Marin Four Corners:
Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners’a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.
Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.
Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.
Opony Vee GP o szerokości 40 mm są gotowe na każdą przygodę, a niezwykle niezawodny napęd Shimano Sora 3×9 zapewnia zawsze odpowiednie przełożenie. Jednocześnie dwutłoczkowe mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C zapewnią Ci kontrolowane hamowanie, nawet podczas jazdy z pełnym obciążeniem.
-
FRAME
Series 1 CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount, Plentiful Gear Mounts (custom bag templates here)
-
FORK
Series 1 CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
-
RIMS
Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
-
HUB REAR
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
-
HUB FRONT
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
-
SPOKES
14g Black Stainless Steel
-
TIRE
Vee Tire Co., GPVee, 700/650×40
-
DERAILLEUR REAR
Shimano Sora 9-Speed
-
DERAILLEUR FRONT
Shimano Sora
-
SHIFT LEVERS
Shimano Sora ST300 3×9-Speed
-
CRANKSET
Shimano Sora FC3030, 50/39/30 T
-
BOTTOM BRACKET
Shimano
-
CHAIN
KMC X9
-
CASSETTE
Shimano HG200 9-Speed, 11-34T
-
BRAKES FRONT
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
-
BRAKES REAR
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
-
BRAKE LEVERS
Shimano w/ Integrated Shifters
-
HANDLEBAR
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
-
STEM
Marin 3D Forged Alloy
-
GRIPS
Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
-
HEADSET
FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
-
SEATPOST
Marin Alloy, 27.2mm
-
SADDLE
Marin MTB
-
PEDALS
Trekking Platform